2 月 13 日音讯，小雷这几天都被汽车的音讯给刷屏了，连着好几个重磅新闻砸过来，小米汽车目下太猛了。
小米汽车官方微博今天文书，累计寄托量阻止松懈 60 万台大关了。
60 万台寄托是什么见解，即是从 2024 年 4 月首款车型 SU7 开启寄托，到目下只用了 22 个月，就终显着 60 万台的得益。径直刷新了全球新动力车企从 0 到 60 万寄托的最快记载，小米这个速率真实快到离谱，说是火箭式增长小数都不夸张。
图源：微博
小雷当初看到小米文书造车的时候，还有点惦记，因为跨界造车的坑太多了，许多品牌都是雷声大雨点小。
但目下看来，小米是真实千里下心来作念车了，60 万台不是靠噱头堆出来的，是每一位车主用真金白银投票投出来的，这都离不开米粉们的守旧。
回到昨天，小米汽车径直无定语登顶新动力榜首。
昨天雷军躬行对此回复，小米 YU7 在 2026 年 1 月以 37869 辆的销量，拿下了中国乘用车全品类榜首。要点是无任何定语，不分动力神气、不分价钱区间、不分 SUV 和轿车，即是实打实的全行业第一。
有在柔和汽车市集的一又友应该知说念，开云平时看许多车企说我方登顶，都会加一堆定语，比如“某价位区间”“某细分品类”，玩笔墨游戏。
图源：微博
但小米此次是真实很硬气，不玩虚的，径直拿全品类第一，雷军我方也说，这个名次的含金量十分高。
昨天除了雷军回复 YU7 登 1 月销量榜首这件事，还有国度市集监督贬责总局发布的《汽车行业价钱行为合规指南》。小米汽车随后第一技术表态，执意守旧这份指南，承诺严格落实明码标价，开云执意阻绝价钱诓骗和不正派竞争行为。
{jz:field.toptypename/}小雷以为， 目下汽车行业太卷了，许多车企玩价钱套路，空幻促销、不解码标价，坑了不少糜掷者。况兼小米此次主动站出来表魄力，也带动着统统汽车行业别再瞎卷了。
图源：微博
车企别光思着打价钱战了，多作念点着实的好产物才是矜重事。
雷军前几天还在直播里官宣，初代 SU7 阻止停产了。弃世停产，初代 SU7 累计寄托了接近 37 万辆。动作小米造车的开山之作，它真实立下了大功劳。不仅登顶过 20 万元以上纯电轿车销量冠军，还帮小米成为新势力中最快盈利的品牌之一。
初代 SU7 承载了太多东说念主的期待，亦然许多米粉的第一台小米汽车。但迭代升级才是王说念，雷军也说了，停产是为了给新一代 SU7 腾分娩线，况兼新一代 SU7 的展车，今天阻止到店了。
首批展车会在北京、上海、广州等 7 个城市的 30 家门店展出，春节技术门店也闲居生意，全球有空就能去看实车。小雷如故策画假期去门店望望了，第一技术摸到新款 SU7，思思就欢喜。
图源：雷军微博
总的来说，小米汽车只用了 22 个月，就交出去 60 万台车子。靠无定语登顶的得益，实打实表示了我方的实力。
小米蓝本是作念手机的，目下跨界来造车，不是来粗率玩玩的，从它作念的这些事就能看出来，它是真思把每一款车都作念好。
不吹不黑，小米汽车能发展到今天这么，不光是小米我方的关节，亦然国产新动力的自豪。曩昔小米能不可络续创造古迹，终了百万寄托的计算，我们一都翘首以待。
临了问一句，你是小米汽车的车主吗？要不要去门店望望新一代 SU7？指摘区跟小雷聊聊吧。
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